近期，钱哥微信朋友圈总会有人在发收购消息，看到这个信息，钱哥第一反应是把住宅小区楼下的丧尸车卖了，那样不仅能腾出车位，还可以附加赚点小钱。

钱哥试着和微信朋友圈那一个收购人联络，了解收车的保值率和方法。结论却被告知，无门车子不可以收，要寻找司机才可以。

钱哥心寒之外，也开始关注这行业。因为在钱哥意识里，报废汽车不仅不是一个赚钱的买卖，仿佛还会继续赔不少钱，否则小区里面怎么有僵尸车呢？

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为了能弄清楚报废汽车，钱哥联系他问了问，回收车大约怎么挣钱？

小伙伴说，本人回收车可以直接到车管所弄一个补助。

到车管所申请办理车辆报废，也是有陈旧汽车报废补贴的，这种补助看车系，最小的是小型载客车(没有小汽车)，每辆补助5000元，比较多的是超重型载货汽车，每辆能补助18000元。

回收厂一般不赚这部分钱，全是让司机自己弄的，如果不懂还教你弄。此外，回收厂还另外给司机贴个1500-3000块的损毁钱。

大家挣的全是拆卸车后面的零配件钱，自然这里就有信息不对称的那一部分。

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简单的说吧，一辆1.6排气量的日产小汽车进到损毁环节。

全车大约1210KG，包含备用胎、千金顶、满油水满了的车体净重，机油箱52升，减去一箱油、汽车机油、波箱油制动液等，全车也有1150KG上下。

这里边金属材料成分是70%，即使800KG吧，此外便是塑胶和玻璃，这玩意儿就不怎么值钱了。

最值钱部分为铜，其次铁和铝。

上面说的小汽车，铁大约有774/KG，按废料价2元一KG算，会有1548元吧，铝有25KG，废料价是12元/KG，可以卖300元。铜大约有1KG，废料价是40元/KG，会出40元钱。

因此，全车按废料算，大约可以卖1800上下，如果给司机1500元得话，大家还能赚300元，这基本上也不挣钱，一般和司机也这么算。

车里也有零配件能够赚点钱，例如45安时的旧电瓶，现在市场上可以卖50元，假如市场行情好能卖去80-90元，另一个零配件三元催化，也能值个50元左右吧。

实际上真正赚钱，是信息差赚钱。

原先发动机，变速箱，前后桥，汽车方向盘和窗框假如进到损毁场，直接就报废了。如今现行政策发生变化，假如车辆状况非常好，汽车发动机，变速箱，前后桥，汽车方向盘和窗框是直接可以售卖的，这一部分会出3000元-5000块钱。

实际上，汽车发动机，变速箱，前后桥，汽车方向盘和窗框这五大件司机自身或者找方式出。但汽车回收这方面透明，因此很多消费者也不知道怎么卖，最终就只能按损毁，拿这1500块钱了。

如果司机把五大件都下手，先给大家，这也给我司机200块左右了，剩下的东西也没啥盈利了。

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如今开一个报废车回收的公司，就按办理手续来，实际上非常麻烦。

图片下载自图虫，配图图片仅作参考

法律法规明确规定：注册资金不少于50万人民币，拆卸场地设施不少于5000平米；具有必须的拆卸设备及消防设备；年回收利用拆卸水平不少于500辆；宣布从业者不得少于20人，在其中专业技术不得少于5人这些。

但现在好多回收利用场，可能就200平的场所，1-2本人就做了。尤其是许多村里，汽车回收场便是自己家里。对于别人为何可以做，这就不好说了，只能说是都各有各界吧。

除开开局子，回收车还可以挣钱的方法，便是去别的场面当拆数控车工。

但是这便是工资制度了，一般基本工资2000-3000元，拆车件给抽成，一辆车是150-200元吧。一个新手一天也能拆个1-2台，手勤快点一个月薪水也是有小万薪水。

假如人脉广，能详细介绍些报废汽车给回收厂得话，是有提成的。一个月收1-2辆车，抽成还有个1000-2000块钱。

总的说出来，这几年废料价涨得不错，报废车回收盈利还挺好。

但是这领域不像其他领域那样全透明，尤其是三四线城市或村里，基本上给司机个300-500元，司机就知足了，回收厂至少也可以赚1500元以下的废料钱。

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